Maju Jaya Group


Kawasaki KLX150L





Maju Jaya Group – PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) baru saja meluncurkan motor off road terbaru yang memang dikhususkan untuk pecinta dunia adventure Tanah Air. Motor terbaru Kawasaki tersebut adalah KLX150L yang merupakan bagian dari varian KLX Series.



Khusus untuk mempersiapkan motor terbarunya yang satu ini, PT KMI menyatakan bahwa pihaknya telah melakukan survei terhadap pengguna motor off road di Tanah Air selama kurang lebih 2 tahun lamanya. Hal ini sengaja dilakukan oleh PT KMI agar mereka bisa memberikan apa yang benar-benar dibutuhkan dan diinginkan oleh pengguna motor off road Indonesia.
Kawasaki KLX150L merupakan versi lanjutan dari model yang sudah lebih dulu hadir yakni Kawasaki KLX150S. Dibandingkan “sang kakak”, KLX150L diklaim lebih unggul dengan segudang kelebihan. Jadi bisa dibilang KLX150L ini merupakan versi penyempurnaan dari KLX150S.


PT KMI mengetahui bahwa banyak pengguna KLX150S yang memodifikasi motornya dengan gaya menggunakan ban lebih besar. Tentu saja semua itu harus ditebus oleh sang pemilik motor dengan mengeluarkan dana yang cukup besar. Karena itulah pada KLX150L ini ban dan ukuran pelek telah dibuat lebih besar. Jika KLX150S menggunakan pelek berukuran 19 inci di depan dan 16 inci di belakang, maka KLX150L menggunakan pelek baru berukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang. Tentu saja selain berpengaruh dari segi gaya, jika dinilai dari segi impresi berkendara juga hal ini akan memberikan banyak perbedaan.


Tak itu saja, Kawasaki KLX150L juga telah menganut desain yang dibuat lebih menarik dan ergonomis. Hal itu terlihat dari stripping baru yang membalut bodi sehingga membuatnya terlihat lebih atraktif dan garang. Tak lupa sebagai motor offroad maka KLX150L sudah diselipkan penahan rantai.


Secara dimensi, KLX150L juga lebih panjang dan memiliki ground clearence yang lebih tinggi daripada KLX150S. Dimensi KLX150L yaitu : panjang 2.080 mm, lebar 770 mm, dan tinggi 1.145 mm dengan bobot 115 kg. Secara keseluruhan, Kawasaki Indonesia mengklaim bahwa dampak dari desain yang slim dan compact pada motor ini membuatnya mudah untuk handling, maintenance, dan modifikasi standar untuk performa yang sesuai dengan kebutuhan pengguna motor sport.


Khusus di sektor tenaga, Kawasaki KLX150L masih diperkuat mesin kapasitas 150 cc 1 silinder SOHC dan berpendingin udara. Mesin yang disokong transmisi manual lima percepatan ini diklaim mampu menyemburkan tenaga 8,6 kW pada putaran 8.000 rpm dan torsi 12 Nm pada 6.500 rpm. Selain itu, sistem pengabutannya juga masih mengandalkan karburator Keihin NCV24, diameter dan langkah 58.0×54.4 mm.
Harga Kawasaki KLX150L Indonesia adalah Rp 25,2 juta atau selisih Rp 2 juta dari model Kawasaki KLX150S. Motor off road ini tersedia dalam 2 pilihan warna yaitu hitam dan hijau. PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) berharap nantinya KLX150L bisa mengulang kesuksesan yang selama ini bisa ditorehkan oleh model-model Kawasaki KLX Series.

Berikut ini Spesifikasi Kawasaki KLX150L:

  • Kawasaki KLX150L
  • Tipe Mesin: 4-Langkah, SOHC, 2 katup
  • Maksimum Power: 8,60kW / 8000 rpm
  • Torsi Maksimum: 12 Nm / 6500 rpm
  • Karburator: Keihin NCV24
  • Diameter x Langkah: 58,0 x 54,4mm
  • Volume Silinder: 1 buah & 144cc
  • Suspensi Depan: 33mm telescopic fork / 7.1 in
  • Suspensi Belakang: UNI-TRAK linkage system and single shock with 5-way preload adjustability / 7.1 in
  • Rem Depan: Hidrolic, Single-Disc
  • Rem Belakang: Hidrolic, single-Disc
  • Ban Depan: 21 x 1.60
  • Ban Belakang: 18 x 1.85
  • Panjang x Lebar x Tinggi: 2080 mm x 770 mm x 1.145 mm
  • Jarak Poros Roda: 1340 mm
  • Harga: Rp 25.200.000

Honda cbr1000RR milik kasatlantas "X"

berikut yang ingin saya reveiw adalah honda cbr 1000RR... digambar terdapat 2 buat motor.. yang akan saya review adalah motor yang saya tunggangi..

photograph by : Steven and Pandu.

honda CBR1000 adalah moge yang tergolong moge race yang sangat handal.. dibekali dengan mesin berkapasitas 1000cc, moge ini mampu melesat sampai dengan 315kmh.. saya yang mencobanya hanya pernah sampai 210 kmh saja.. hehehehe...

meskipun berkapasitas 1000 cc, motor ini tidak seberapa berat dibanding moge moge lainnya.. karena honda tetap lebih menonjolkan produknya pada konsep kenyamanan berkendara.. berat motor ini adalah +-175 kilogram.. ringan bukan?

bukan hanya kenyamanan yang diunggulkan oleh honda.. tetapi safety juga.. honda cbr1000rr memakai teknologi HISS(Honda Integrated Sercurity Sistem), yaitu terletak pada kunci saat kita memasukkannya
 H.I.S.S bekerja dengan mendeteksi sensor yang dibuat honda didalam kunci.. setiap cbr1000rr yang diproduksi memiliki kode yang berbeda beda di setiap kunci.. jadi jelas anti maling.. pernah ada orang bertanya "kalau dijebol atau di kunci T?" kalau di kunci T, motor akan menyala.. dan bisa berjalan sekitar +-800meter, lalu otomatis terhenti... HONDA SAVETY...

 ketika membeli cbr1000RR baru, disediakan 2 kunci... 2 kunci tersebut memiliki kode H.i.s.s yang berbeda.. tentunya kode HISS yang bekerja adalah kode HISS pada kunci yang original.. apabila terjadi kehilangan, bagimana mengatasinya? apakah bisa hanya dengan memakai kunci cadangan?.. jawabannya simple ... "tidak bro.. hahahaha".. kalau kunci orisinil hilang, harus mengganti sistem kabel kunci HISS dengan HISS cadangan.. dan harus diprogram ulang di dealer CBU tempat kita membeli motor tersebut.. dengan ongkos sekitar +-5jt akan sembuh dari masalah.. hehehehee...

CBR 1000 juga tersedia berbagai macam warna.. salah satunya hitam metalic khas honda ^^..

oh iya, mengenai review cbr1000, kami tidak di ijinkan untuk memvideo motor tersebut oleh sang pemilik.. dikarenakan alasan pribadi,,

kawasaki ninja 250R 2010 adimas agung.

Motor ini sudah mengganakan mesin DOHC parallel twin (2 silinder) yang mampu mengeluarkan 32,5  Hp pada 11000 rpm dan torsi 2 Nm pada 8200 rpm. Untuk sebagian warga Indonesia yang biasa menggunakan motor bebek atau sport 150cc-200cc tentu kaget akan motor 250cc yang secara resmi dijual oleh Kawasaki Indonesia pada saat itu. Karena cuma Kawasaki lah yang berani menjual motor sport premium di Indonesia.

Kawasaki Motor Indonesia (KMI) melepas Kawasaki Ninja 250R ini seharga 39 juta Rupiah. Tentu sebagian orang terbiasa dengan MOGE (Motor Gede) menganggap motor ini termasuk murah untuk kelas premium dan bagi sebagian orang yang terbiasa menggunakan bebek-matik-sport 150cc-200cc berpikir ini masih mahal (yaah ini relatiflah yaa he he he). Pada tahun 2012, Kawasaki Ninja 250R terakhir dilepas dengan harga sekitar 45-47 juta. dari naiknya harga ini tentu terbukti bahwa Kawasaki Ninja 250R adalah motor yang laris manis terjual oleh KMI. Karena dengan desain yang benar-benar sport tulen menjadi salah satu daya tarik dari motor ini, apalagi selera para biker Indonesia yang tinggi dengan model motor sport.

Menurut review-review yang beredar di internet, Kawasaki Ninja 250r ini mampu melesat dari mulai 160 km/jam, 170 km/jam malah bahkan sampai 190 km/jam


Motor ini mempunyai kaki-kaki yang cukup lumayan gambot (110/70-17 depan dan 130/70-17 belakang). Jadi kalau buat cornering tentu lebih pede daripada sport 150cc dan 200cc. Kawasaki Ninja 250R mempunyai berat 169 kg yang termasuk berat bagi yang terbiasa menggunakan bebek-matik-sport 150cc-200cc, terutama saat mau parkir, pasti ribetlah kalau buat geser sana sini karena tidak ada pegangannya. Terkecuali kalau yang kuat dan terbiasa dengan MOGE tadi hehehe

CB 1000

ninja 250 r 2013 special edition